Vortexmind: free your mind

“A Natale puoooooii, fare quello che non puoi fare maaaaaii! E’ Natale e a Natale si può amare di piiiiiiiiiiuuuuiù … è Natale e a Natale si può fare di piiiiiiiiiiuuuuiù, per nooooooooooooooi”

E’sicuramente quello che ha pensato Trenitalia quando ha deciso di cambiare l’orario dei treni. Ecco cosa c’è scritto sul volantino ricevuto in stazione per mano dell’ovvia gnoccolona sorridente, con minigonna inguinale d’ordinanza “La riorganizzazione sulle linee Milano-Bologna … punta a semplificare i flussi di traffico e a diminuire i conflitti di orario (maggiore puntualit� e un migliore servizio), potenziando l’offerta (pi� treni, maggiore frequenza)” bla bla bla altre troiate stile “Contratto con gli itagliani” e poi la chicca “I treni dei pendolari continueranno ad essere così affollati? La maggiore integrazione tra i treni IC con quelli del trasporto regionale porterà ad un aumento di 12.000 posti a sedere in più al giorno. A questi si sommano gli oltre 50.000 posti generati aumentando la composizione di 26 treni critici ai quali saranno aggiunte nuove carrozze. Per i treni IR e regionali sarà possibile migliorare la gestione di carrozze e di locomotive incrementando la frequenza degli interventi di manutenzione e la rapidità delle piccole riparazioni. Questo aumenterà la circolazione dei mezzi efficienti” Minchia, che storia! Troppppppo ggggggiustaaaa! Fiiiico (pubblicità della Tre docet)!!! Ma sarà davvero così? Proseguendo nella lettura lo scoprirete…

Ebbene ieri, il giorno della grande inaugurazione del nuovo orario, c’è stato lo sciopero generale. Non mi sono nemmeno degnato di andare in stazione, sono rimasto a letto e ho fatto prima (saltando le lezioni, ovviamente). Non so come sia andata, ma da come mi hanno raccontato i miei esimi colleghi non è stata proprio una favola.Oggi … è il mio momento! Vado in stazione, il mio fido Interregionale è sparito, ora c’è un famigerato Regionale Veloce. Il tabellone segna 10′ di ritardo … vabbè normale amministrazione. Non si capisce se sia già arrivato, se sia già partito o cosa perchè continuano a cambiare il binario. Ci sono vecchietti in panico che rischiano più volte di salire su un treno anonimo e sperduto che non c’entrava una mazza (forse era diretto all’Inferno). Alla fine riesco a prenderlo … un avvio non esaltante a passo d’uomo ma poi dopo Codogno la velocità si impenna … incredibile … STA RECUPERANDO! Sfila Lodi, sfila Melegnano, sfila Rogoredo … ecco Lambrate … è in ORARIO!! Mittico Regionale. Un regionale che recupera il ritardo? Non ci credo.

Ovviamente la buona impressione mattutina è stata stroncata subito dalla performance del pomeriggio. Scopro con orrore che il simpatico interregionale delle 16, che in quaranta minuti mi porta a casina, è stato eliminato e sostituito da un Regionale LENTO (molto lento, alla Celentano) (di quelli che non sai se riusciranno mai a ripartire, che impiegano 20 minuti per andare da Rogoredo a Lambrate, che si fermano in posti conosciuti solo dalle FS, che sono meno puliti della cuccia del mio cane, che scricchiolano ad ogni accelerazione infinitesimale e che odorano sinistramente di bruciato ad ogni frenata). Che ci devo fare, mi dico, è la dura vita del pendolare! Mi avvio mesto sul binario, ritardo di dieci minuti. Mi metto l’IPOD, le canzoni cominciano a scorrere, a scorrere, a scorrere … ma che cazzo di ore sono e dove CAZZO è il treno? Abbasso il volume, “regiooonaleeee, il treno regiooonaaaale scinquemiladuescentoscinquantascei delle quindiscii e scinquantooooto diveeeersameeente da quantoooo annunsciaaaato subiraaaah un ritaarrdoooh di veeeenti minuuuti sciii scuuuusiaaaamo del disaaaagio arrecaaatoooo”. Nemmeno a farlo apposta, parte “Sweet Home Chicago”.Va beh, dai può capitare… passano 8 minuti di Blues Brothers, il tabellone elettronico nuovo di zecca è desolatamente vuoto. Silenzio. La banchina comincia a popolarsi di “chierici”. Torna a gracchiare la voce più suadente di tutte le Ferrovie “regiooonaaale, il treno regionaaale … treeenta minutiiii …”. Ok, ora mi girano le palle.Aspetto altri cinque minuti, poi ho un illuminazione divina (forse ha ascoltato le mie “preghiere”): prendiamo il diretto per Milano Centrale dai. Almeno la stazione Centrale è più carina. Sto già cambiando pensilina, ed ecco tornare miss tonsille d’acciaio “regiooonaaaale, il treno regionaleee … un’oooraa causa guaaaastoo al maaateriaaaale roootaaaabile” e in effetti ha ragione dato che mi si sono appena guastati gli zebedei a furia di roteare.

Sono le cinque e sono in Centrale. “Ok, andiamo sul sicuro” mi dico “prendiamo un Intercity e non pensiamoci più. Anzi no, che dico, prendiamo un Intercity PLUS e tagliamo la testa al toro!”. Rapida occhiata al tabellone: Intercity Plus per Pescara, partenza 17.10 arrivo a PC 17.45 WOW che abbondanza. Mi rifiuto di fare il supplemento. Il controllore ancora prima di salire si azzarda “ha la prenotazione?” al che sfodero un’orazione degna del miglior GinoPino. Alla fine scopro che Trenitalia, nella sua grande magnanimità, permette ai poveri pendolari plebei con l’abbonamento proletario di usare gli Intercity senza supplementi fino a Gennaio. Trovo uno scompartimento, mi siedo (preparandomi a cedere il posto ad un eventuale prenotante). Dentro c’è una tipa, è di Modena: mi spiega che stamattina per arrivare da Modena a Milano Centrale ha preso un Intercity e ha impiegato pi� tre ore. Ma allora non sono l’unico sfigato … fiiiico. Mentre discorriamo amabilmente circa l’andamento dell’economia socio-politico-globale, ecco che si intromette la voce del masculo annunciatore: “Attenzione, si informa la gentile clientela che il treno Intercity Plus per Pescara effettuerà le fermate straordinarie di: Milano Lambrate - Milano Rogoredo - Lodi - Casalpusterlengo - Codogno per effettuare -servizio viaggiatori-”

Eccooo! E così la tipa, che poverella ha pagato il suo bravo biglietto Intercity Plus Sticazzi Con Prenotazione e Prostrazione del Personale al Passaggio su Tappeto Rosso e Petali di Rosa, si ritrova improvvisamente su una sorta di tradotta regionale della peggior specie, che impiegherà ANNI a spostarsi da una stazione all’altra. E nemmeno io sono tanto felice, ma almeno ho la magra soddisfazione di non aver pagato alcun supplemento.

Ma non è finita.

Il treno Intercity Plus SboronTamarr infatti non si sposta dal binario, nè alle 17.10, nè alle 17.15, nè alle 17.25 Nel frattempo una voce alquanto incazzata erompe dall’altoparlante di bordo “Questo treno non si ferma a Lodi! Ripeto, questo treno non si ferma a Lodi! Non si ferma a Lodiiii!!! Non si ferma a Lodiiiiiiiii-click” Forse l’hanno gambizzato.

Alla fine parte. Impiega più di 20 minuti per arrivare a Rogoredo. Io ormai me la rido. Gli altri occupanti dello scompartimento sono un po’più sconcertati (tra l’altro, casualmente, si sono presentati i legittimi possessori di tutti i posti tranne il mio, così posso godere fino a PC degli ottimi sedili in pelle di gnu transiberiano).

Arrivo a PC. Auguro “In bocca al lupo” agli altri compagni di viaggio (la tipa che va a Modena, l’altra tipa che va a Ravenna, e altri simpatici utenti ferroviari che non specificano la propria destinazione). La signora ingioiellata risponde con un gran sorriso “GRAZIE!”. Credo che la stiano ancora bastonando selvaggiamente.

Sono ormai le sette. Incredibile a dirsi, riesco ad arrivare appena in tempo per la puntata di Star Trek. In effetti devo ammettere che, come ogni buon ingegnere nerd, non posso non seguirlo. Devo ovviare poi alle crisi di panico sopraggiunte da quando è terminata la serie di E.R. e del Dottor House. E poi, diciamocelo, Elisa (di Rivaombrosa) proprio non la digerisco ;)