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Quando si dice la sicurezza stradale …

Se questo viale si trovasse in Italia, in questo momento augurerei a una persona ben precisa di finirci dentro e di lasciare i denti sul volante.

Chi vincerà la competizione?

Navigando in rete, ho trovato questo articolo che mostra gli studi di alcuni studenti inglesi riguardo il problema della guida automatica (in ambiente simulato, per ora). In particolare si è cercato di riprodurre algoritmi in grado di far muovere le automobili in modo “aggressivo”, in modo da sviluppare una vera e propria competizione tra le automobili in un percorso qualsiasi. I dati in ingresso arrivano da una serie di sensori di distanza posizionati sull’automobile. Sono stati preparati algoritmi genetici che fossero in grado di far evolvere le reti neurali preposte al controllo del “motore” e dello “sterzo” delle automobili simulate. Questo tipo di controllo può essere utilizzato sia nei videogiochi, sia per implementare sistemi di controllo autonomo delle automobili.

[via aghost] Mentre in Italia si fa a botte sui SUV, in Francia si fanno furbi. La Dacia Logan è una berlina “a basso costo”, prodotta principalmente per il mercato dei paesi emergenti. Venduta in Romania al prezzo di 5.000 €, è stata commercializzata anche in Francia al prezzo di circa 7.500 €, per la versione base. (link). A quanto pare la vettura è stata apprezzata e ne hanno vendute un sacco (tant’è che gli obiettivi di vendita entro il 2010 sono passati da 700.000 a 1 milione di esemplari -fonte- e che si stanno commercializzando nuove versioni). Per quanto riguarda l’Italia il prezzo base è 7950 € (link). Parliamo tuttavia di una vettura che, se pur spartana, ha in dotazione di serie doppio airbag e ABS. Le dirette concorrenti italiane (FIAT Seicento e FIAT Panda) costano rispettivamente (nella versione base) 7100 € e 8600 € . Che ne pensate? Forse con un po’più di concorrenza si potrebbero abbassare ancora più i prezzi …