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Eh già, ormai è estate: iniziano le promozioni summercard, c’è la prova costume per le donzelle, la tintarella, i tanga … e Trenitalia invece ha introdotto l’orario estivo. Traduzione per i non pendolari: ritardi endemici e continui, treni soppressi a casaccio … Oggi poi il colmo: per tornare da Milano a Piacenza ho preso, come di consueto, il Regionale 2039 per Livorno (che ferma anche a Piacenza). Non l’avessi mai fatto. Per fare un percorso di una settantina di Km (il treno parte da Milano Lambrate alle 17.12, arrivo previsto a PC alle 18.10) ho impiegato più tempo che, nel 2006, per andare da Bratislava a Budapest. Che, per inciso, si trovano in due nazioni diverse. Qui al massimo si passa dalla regione autonoma della magozia al granducato di Piacenza.

TRE ORE
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Per i pendolari piacentini si avvicina il giorno del giudizio: l’11 Dicembre 2005 entra infatti in vigore il nuovo orario di Trenitalia. Il punto forte è l’abolizione del servizio IR (interregionale), che viene sostituito con un “potenziamento” del servizio IC (intercity) e dall’introduzione dei treni RV, i famigerati “regionali veloci”. Già le parole “regionale” e “veloce” messe una accanto all’altra dovrebbero far riflettere anche il più ignavo dei viaggiatori, ma tant’è… Ad ogni modo l’associazione dei pendolari piacentini non si dà per vinta, e tutti gli interessati possono dare una mano nella protesta. Prima di tutto è possibile informarsi a dovere sui cambiamenti scaricando l’analisi dell’orario, poi è possibile partecipare alle iniziative previste (invio mail, raccolta fondi per un’azione legale, assemblee) che sono ben in evidenza sul sito stesso. Pendolari, alle armi!