Per una volta
Per una volta, per quante ne abbia dette sull'Italia e per quanto io sia fermamente convinto di non ritornare, viste le condizioni e il clima generale ... per una volta, sebbene qui stia andando tutto a gonfie vele ... è proprio mentre sfreccio su un treno (nuovo, pulito e in orario come di consueto) in Nottinghamshire che all'improvviso mi viene in mente il treno rotto, freddo e perennemente in ritardo che mi portava avanti e indietro tra Piacenza e Milano ogni giorno. Sarà il tempo un po'nuvoloso e umido, anche se l'unica similitudine è il cielo...perché in basso è un susseguirsi di case a tetti spioventi, campi verdi e folti d'erba, punteggiati ogni tanto da cavalli e pecore che nel Lodigiano non si vedono... ma del resto credo sia comprensibile avere ogni tanto la mancanza del tuo paese...
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Interrail 2007
In pieno sclero dovuto al mix caldo-statistica, ecco cosa mi regala una breve ricerca sulla rete
«...l'offerta InterRail, dal 1 aprile 2007, cambierà totalmente look, via le attuali zone geografiche, una volta acquistato il pass si potrà viaggiare liberamente per tutta Europa! In più, oltre all'opzione continua, è stata introdotta anche una modalità flessibile che ha il vantaggio di essere più economica e con la quale si pagano solo i giorni di viaggio effettivamente utilizzati...» (link)
Via le zone? Posso andare dove cavolo voglio per il periodo prescelto? Tipo Madrid -> Amsterdam -> Bucarest-> Narvik -> Atene in 10 giorni e poi rendere l'anima al creatore? Mah, non so, effettivamente la cosa è allettante ma bisogna vedere se non si riesce a organizzare qualcosa di decente anche a mezzo aereo e magari si paga meno. Comunque c'è da pensarci ...
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Incidente per il treno Transrapid maglev
Un grave incidente è avvenuto oggi in Germania: il treno a levitazione magnetica Transrapid si è infatti schiantato contro un carrello di manutenzione a una velocità di circa 200 Km/h (la velocità massima di questo mezzo è circa 450 Km/h). Le vittime (il treno non ha conducente) sono almeno 19: si tratta perlopiù di dipendenti dell'azienda, in quanto il treno stava effettuando un viaggio di test. La linea in questione collega infatti Monaco di Baviera con l'aeroporto, ed è stata costruire per velocizzare l'accesso all'impianto aeroportuale. Chissà se ora questo progetto andrà avanti oppure verrà completamente revisionato. I treni a levitazione magnetica infatti hanno costi più o meno simili alle normali linee ad alta velocità, però sono molto più veloci. Maggiori notizie qui, qui e su wikipedia.
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